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日系銷售離職潮涌動 銷售群體平衡將被打破


汽車銷售崗位流動性大,歲末年初是各大品牌4S店銷售人員扎堆跳槽的高峰期,這在業內早已不是新聞。不過,今年因為日系車銷售異常低迷,這股銷售人員流動潮呈現出了不同特征,求穩趨勢明顯,表現平穩的德系品牌4S店最受青睞。

在國家發改委價格監測中心首席汽車分析師程曉東看來,跳槽大軍涌向德系4S店,勢必造成整個汽車銷售群體傾斜,平衡狀態將被打破。同時,德系品牌內部的競爭也會加劇。某德系品牌經銷商預測,明年其各4S店銷售人員間的競爭也將更激烈。

日系品牌現離職潮

最近,日系車銷售表現低迷,對其各品牌4S店的銷售人員產生了較大影響。近日,記者走訪北京多家4S店后發現,不少日系車銷售顧問已有離職的想法。另據確切消息,日產高端品牌英菲尼迪北京某店的總經理也于前不久離職。

“自10月以來,我們店已有兩位銷售顧問離開,去做其他品牌銷售了!币晃粬|風日產4S店的銷售經理說,銷售的低迷讓很多銷售人員產生了負面情緒,雖然正值年底沖量期,仍有不少銷售人員選擇離開。

程曉東表示,此前車商和銷售人員之間屬于雙向選擇,各品牌4S店間人員相互流動屬于正常狀態,但最近幾個月日系車受制于低迷的市場表現,導致很多銷售人才外流,特別是部分日系車企減產的消息發布后,讓今年底的銷售人員離職潮更集中在日系品牌上。

記者發現,日系車銷售人員中率先離職的多為從業時間較短的新人!艾F在不少新人銷售熱情不高,店內經常能看到他們聊天,不過,以目前的銷售態勢來看,短期內很難提起他們的士氣!倍嗉胰障灯放平涗N商表示,店內工作時間不滿一年的銷售顧問可能有大部分在年底前后離開。

此外,一些任職多年的銷售骨干也紛紛萌生了退意!拔覀兊氖杖肱c銷量直接掛鉤,眼下年底銷售高峰也無起色,大家普遍感覺壓力大!币晃辉跂|風日產4S店工作多年的銷售顧問說。

向德系4S店單向流動

汽車銷售人員離職后多選擇效益更好的店,多為自己熟悉的品牌,甚至昔日競爭對手。德系品牌符合兩方面條件。

另據了解,由于日系品牌經銷商對銷售人員的整體素質要求較高,因此這些人跳槽時很受其他品牌車商歡迎,包括德系品牌。因此,今年德系品牌4S店在異常受銷售群體歡迎的同時,也在大量吸納業界的精英,銷售人才單向流動趨勢明顯。

“上月,我們店里來了6位新銷售人員,大多是來自日系品牌店!辈稍L中,一位上海大眾斯柯達4S店的銷售人員向記者透露,最近,不少原日系車的銷售顧問加入了他們的隊伍。

類似情況出現在多家德系品牌4S店,記者發現,最近德系4S店入職的銷售顧問中,有超過半數是來自日系品牌經銷店。市場人士預測,明年這種情況將更多。

因車型品質高,走精品營銷路線,銷售表現穩定,德系品牌4S店成為了日系車銷售人員跳槽的首選。某豐田店的銷售人員毫不避諱地向記者表示,如有機會跳槽,他最希望去德系品牌4S店。

銷售群體如此流動正在改變原有的格局。市場人士預測,這樣一來勢必會出現不同品牌4S店間強者更強的局面,而銷售人員的優劣又將直接影響到店內業績,因此,明年各品牌的銷售態勢或可從當下的人員變化上窺得一些端倪。

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